Ta yaya ba za ku so rani ba? Tabbas yana da zafi, amma tabbas ya zama sanyi kuma kuna buƙatar lokaci mai yawa. A kafafan injin, ƙungiyarmu tana da aiki tuƙuru na ziyartar tseren tsere, ya nuna, masana'antun masu samar da masu samar da kayayyaki da shagunanmu, da kuma amfanin abun ciki na yau da kullun.
Lokacin da babu inda ke cikin lokacin rufe ko shari'ar lokaci, ko lokacin da yake gano ramin PIN ɗin bai dace da snugly a kan fil ba. Aauki tsohon abin gona da yashi a cibiyar saboda haka zai iya yanzu yanzu ya wuce hanci na crank. Yi amfani da shi don amintaccen murfin ta ɗaure kusoshi.
Ko dai ƙwararren injin ƙwararru ne, injiniya ko mai ƙera, ko kuma mai sha'awar mota wanda yake ƙaunar injuna, Ginin motoci yana da wani abu a gare ku. Mujallarmu ta Bugi suna ba da cikakkun bayanai game da duk abin da kuke buƙatar sani game da masana'antar injiniyoyi da kasuwanni da samfuranmu, bayanan fasaha da ayyukan masana'antu. Koyaya, zaka iya samun duk wannan kawai ta biyan kuɗi kawai. Biyan kuɗi yanzu don karɓar wasannin na wata-wata na Magazin Magazin na Mata, da kuma maganganun mu na mako-mako, kai tsaye zuwa wasiƙar dizal ta mako-mako, kai tsaye zuwa wasiƙar shiga mako-mako. Za a rufe ku cikin dawakai a cikin lokaci!
Ko dai ƙwararren injin ƙwararru ne, injiniya ko mai ƙera, ko kuma mai sha'awar mota wanda yake ƙaunar injuna, Ginin motoci yana da wani abu a gare ku. Mujallarmu ta Bugi suna ba da cikakkun bayanai game da duk abin da kuke buƙatar sani game da masana'antar injiniyoyi da kasuwanni da samfuranmu, bayanan fasaha da ayyukan masana'antu. Koyaya, zaka iya samun duk wannan kawai ta biyan kuɗi kawai. Biyan kuɗi yanzu don karɓar wasannin na wata-wata na Magazin Magazin na Mata, da kuma maganganun mu na mako-mako, kai tsaye zuwa wasiƙar dizal ta mako-mako, kai tsaye zuwa wasiƙar shiga mako-mako. Za a rufe ku cikin dawakai a cikin lokaci!
Dakota Sargent has experience with diesel engines, mining equipment, highway and road trucks, and a US Air Force mechanic, but light duty diesel work predominates. Ya kafa cikakkun ƙugiya wasan da kadan a cikin shekara daya da suka gabata kuma shine samfuran kisa mai yawa kamar wannan injiniyoyi na 5-bawul turbacked inji. Duba shi!
Dakota Sargent, wanda yake dan shekara 27, yana daya daga cikin wadannan mutane, kuma da zarar ya mai da hankali kan wata manufa, kuma a matakin qarshe. La'akari da cewa bai yi shekara 30 ba tukuna, Dakota ya riga ya sami rikodin waƙa da gogewa a cikin maɓuɓɓugan ruwa, Nevada, kusa da Las Vegas.
Dakota an gabatar da shi ga manyan motocin Diesel ya fita daga makarantar sakandare yayin da suke halartar kwalejin kwallon kafa ta yamma ta Kansas a Bodyland, Kansas. Ya sauke karatu daga shirinsu na biyu na Diesel tare da babban abokin tarayya a Fasahar Diesel.
"A makaranta, na yi aiki a kantin motar bayan na bar aikina don kammala kwaleji," in ji Sarrent. "Bayan kammala karatun, na koma Harrisonburg, Virginia ... na yi aiki da freightliner. Yawancin aikina suna kan hanyar ma'adinai, kuma a matsayin mashin din, kuma a matsayin injin dinki na shekaru.
"A yanzu haka, na kan kwangila tare da Sojan Sama a matsayin injin iska da aiki tare da cikakken aiki tare da cikakken hook yi da sannu. Muna kusa da wannan awa."
Cikakken ƙugiya ƙugiya ƙugiya ƙugiya a cikin 5.9L 12-Valve, 24 - bawul na 24 pump na 2444 kuma yana kuma aiki mai watsa jagwa. Bugu da kari, Dakota ya kirkiro cikakken ƙugiya da aka dakatarwar da ke samar da ingancin aluminium sau biyu daidaitacce aktsin kayan aiki don Dodge daga 1994 zuwa 2013 zuwa 2013.
"Cikakken aikin hook yi yana kawo injin, watsa da dakatarwa duk a karkashin rufin daya," in ji Sarrent. "A mafi yawancin injinmu na gina, ba mu ga motar ba. Abokin ciniki yana ba da injin kuma muna tattara shi da kowane iko kuma zaku iya ciyar da sabon iko kuma zaku iya ciyar da sabon iko kuma zaku iya ciyar da shi.
"Abinda ya fara dakatarwa ya kasance motocina na sirri, a 98.5 Dodge a kan matattarar da zan iya ganin abubuwan da nake ciki da kuma wani farashi mai kyau a kan matattarar da zan iya ganin abubuwan da nake yi da su a kan titi Kit na dakatarwa don dawo da motocinmu zuwa tsayin hannun jari tare da ikon mallakar bindiga amma ba ya kama ni, don haka na sa ni kaina. "
Wataƙila kun ji cewa Dakota yana aiki da cikakken ƙugiya aikin tsawon shekaru, amma kawai yana buɗe shagon a cikin Afrilu 20020.
Ya ce: "Na yi shiru daga karamin shago (30 × 25) da na hura daga aboki," in ji shi. "Dan nasa ne kawai ma'aikaci na, saboda haka ne kawai da kuma awowi, koda yaushe muke a gare ni. A cikin kwanaki ne da muke aiki. Wannan shine makasudin".
Ofaya daga cikin sauran manufofin bitar shine ci gaba da samar da injuna saboda yawan buƙatun na yanzu don aiki tare da cikakken injuna. Kamar yadda lambar ta ci gaba, Dakotas ya ce akwai shirye-shiryen fadada sawun kantin sayar da kantin.
"Ina gina sabon yanki a kan dukiyar dana inda zan iya aiki cikin cikakken lokaci," in ji shi. "Babban burina shine zai iya yin duk gidan injin din saboda na fitar da aikinmu na gida, na yi amfani da su kusan shekara guda.
"Duk da haka, burina shi ne samun injinina don hako, tunda, da wuya a iya bincika dukkanin shagon da muke da shi. Ina so in iya bincika kantin sayar da kaina a ciki. Ina so in iya bincika kantin sayar da kaina a ciki.
"Ina ƙoƙari sosai na faɗaɗa kuma da gaske na inganta komai kafin na bar aikin yau da gaske saboda samar da injin ɗinmu ya tashi da gaske a cikin watanni huɗu zuwa biyar."
Ofaya daga cikin manyan injin ya gina jihar Dakota kwanan nan an kammala shi ne don kyakkyawar aboki Swanson, wanda ya mallaki Windows Arewa cikin Reno, Nevada. A kakar wasan data gabata, Taylor ya sayi tsakiyar 90s Dodge Ram 2500 tare da wani kofa guda, dogon gado da kuma hawa motar tare da caja guda ɗaya (s369), cirewa 25 × 25. Kamar kowane mai tsattsauran ra'ayi, karin iko ya zo don tunawa da Taylor.
"Mun gina manyan motoci tare, amma ba su da hauka dangane da aikinta," Sargent ya ce game da abokanta da taylor. "Bayan kakar, ya kira ni, ya ce wasu mutane suna magana da shi, saboda haka ya kasance a shirye ya tafi duka don duka kakar wasa mai zuwa."
Injin din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din T.DVE wanda mutanen Taylor sun cire daga Dodge 2500 kuma an kawo su cikakkun ƙugiya wasan kwaikwayon don Disassembly.
"Anthony kuma na tsayar da shi kuma na aika da bita na kasuwanci na Harvard," in ji Sarinent. "Mun gaji da .020." Mun zabi zabi na mahle babban aikin pistons na babban aikin pistons tare da siket mai rufi. Josh mccormick yanke pistons domin mu. Munyi amfani da matakin Colt na Colt 5. An cimma bawul mai ɗaukar hoto tare da bawul na 0.080 "a saman piston. Mataki na 5 lobes sune 199/218 Lives na hawa. Muna amfani da tapet na 1.45 na gama gari a cikinsu don haɓaka lambar sadarwa tare da mu Tigeled da ke gears da kuma crank na da ke gears.
"Mun zabi matakin da hamilton na 2 shugaban tare da bawul na conve da bawul na Hamilton bazara. Ba mu da farin ciki tare da aikin bawul dinmu. Shugaban kuma zobe ne.
"Mun ƙare shigar da dizalite na Dizal Super Super Super Cont Mewald. Muna da babban bayani a kanmu.
"Muna amfani da abubuwan da ke cikin mahle h a cikin injin duka - manyan abubuwan hawa da kuma sujallar da ke cikin injin 24 da kuma bawakai 24 da bawul. Mun zabi Arp 625 shugaban studs. Hakanan muna da madauri na gorilla a ƙarshen ƙarshen.
"Hakanan, muna da saurin saurin T4 sau ɗaya tare da kayan kwalliya na S488 sxe tare da cakulan ƙarfe, da aka goge shi tare da cakulan ƙarfe, an goge su da kyau.
Saboda an sake gina ƙasa mai shekaru 12-bawul din zai zube a mafi girma rpm kuma suna da haɓaka mai yawa, Dakota yana so ya ƙara ficewar Piston-Vawi a cikin injin.
"Tare da waɗannan manyan masarufi, injinan zai iya zama cikin sauƙi zuwa kashi 100 PSI, saboda haka mun sami hoto mai ƙyalli daga XDP saboda haka muna da ƙarin bawul zuwa Piston."
Hakanan samfuran Cummin suma suna iya fasalin ma'aunin ruwa da keting billet gaba na rufin, amma famfon din yana da matukar damuwa.
"Muna bukatar mai da yawa sosai, saboda haka mun yanke shawarar amfani da kundin Airdog 165 4G tagwaye," in ji shi. "Kevin a Airgog a zahiri ta hanyar mai gudanar da mulki a zahiri yana da mai yin mulki a cikin gida a cikin 300 gph a kai tsaye a kan PLOM Daidai.
"A cikin shagonmu, mun tig sayar da kayan namu don tabbatar da ragi na refed da kuma fita daga 3/8 zuwa 1/2." Wannan hanyar za mu iya daidaita matsin lamba na mai a idle sannan kuma da zarar mun karu koyaushe yana riƙe da famfo. Yana ciyar da gaban pla, wanda da gaske taimaka ci gaba da famfo da famfo kuma sami babban mai kamar yadda zai yiwu a gare shi.
"Muna kuma amfani da dawowa 1/2" har zuwa su ninka biyu. Ofayansu yana amfani da 1/2 "dawowa daga famfo na jet. Port na biyu akan shi yana ciyar da Airdog sannan kuma sump na biyu. Na biyu Airdog biyu na yau da kullun sun dawo da ƙarancin dawowa saboda kashewa a kan mai sarrafawa guda biyu zuwa tashar jiragen ruwa guda biyu a kan Portet guda. "
A saman duk kyawawan abubuwan da suka fi dacewa da cikakken hook hoor suna da kan injin, Taylor yana so ɗan nitric acid, don haka Dakota ya ƙara mataki ya saka 200 nitrous a kai.
"Zan ce tare da caja da mai da aka sanya, motar za ta je ta man famfo ta 13,50-800HP.
Inganta aikin motocin yana taimaka wa Reno cikakken sakamakon da kuma ke da juyi mai-sau hudu, Muldoon cikakkiyar jigon bawul din da shigtchet.
Wasu daga cikin gamsarwa sun taba kan cikakken ginin sun hada da cikakken ƙugiya Dual Dicar makamai na sarrafa ruwa kawai, cike da sassauya baturin a cikin injin din. .
"Yana da kyau gindent gini," ya ce Sargent. "Yana da mai fita, tabbas yana tafiya da magana
A halin yanzu, motar ba ta da firam ɗin da ya dace da sabon ikon akan waƙar, amma an shirya don shigar da shi a kan motar a nan gaba. Bugu da kari, Dakota ya fada mana cewa sun gina duka naúrar don wannan injin 5-bawul na Valve a cikin kwanaki uku.
"Mun sanya tsarin man ɗin, ya tattara dukkan injin, kuma sun sami damar karya cam kan katangar inabi na sannan kuma a karbe shi zuwa motar a karshen mako."
Kamar yadda kuka sani, Dakota yana da drive da ƙuduri don yin nasara a duk abin da ya yi, kuma mun tabbatar za ku ji cikakkiyar sunan ƙugiya na aiki a nan gaba.
"Burina a rayuwa shine yin wannan a koyaushe," in ji Sarrent. "Na san cewa ina da nufin yin hakan ya faru. Da zarar na yanke shawarar yin wani abu, ban iya ci gaba da yin mummunan gini ba."
Diesel na mako da ba a tallata shi ta hanyar bail. Idan kana da injin da kake son haskaka a cikin wannan jerin, don Allah Edita Editor Editor Editar Editar Edita Greg Jones [Mai kariya]
Lokacin Post: Sat-19-2022
